第898章 历史时刻

    第898章历史时刻
    英国研制的MT-30燃气轮机，功率也可以达到36兆瓦。
    但无论是英国自用，装在他们的伊丽莎白女王级航空母舰上。
    还是出口美国，装在“独立级”滨海战斗舰、“朱姆沃尔特级”驱逐舰上。
    MT-30燃气轮机都是问题一大堆。
    这款燃气轮机改进自罗·罗的“瑞达-800”，那是一款三转子航空发动机。
    相比之下，“HLJ”燃气轮机改进自“海河”小涵道比航空发动机。
    “海河”跟F-110航空发动机一样，都是双转子航空发动机。
    而由F-110衍生出的LM-2500燃气轮机，是以成熟、可靠著称的。
    机械这个东西，历来都是结构越简单，可靠性越高。
    “HLJ”还验证了东升重工100％燃氢技术方案的可行性。
    普通民用飞机已经不允许飞往藏省了，杨东升随运粮车一起来到萨市。
    为他们的重型燃气轮机研发工作扫平了道路。
    而且温度每提高100度，氮氧化合物的含量就会增加6到7倍。
    青藏高原海拔高，这些卡车的发动机都是特殊改装的。
    “已经装了20车了！”
    南方也得到了充足的弹药，他们的军队经过某国的重新培训，战斗力已经大幅提高。
    双方再度开战。
    而且当温度高于1700度的时候，预混燃烧技术就已经很难达到排放要求了。
    这一次战事尤其激烈，背后都得到了大国支持。
    俄罗斯那边狮子大开口，一架用了不知道多少年的老伊尔-76，竟然要他们赔偿6000万美元，另外每名机组人员赔偿100万美元。
    当温度高于150摄氏度时，二氧化氮就开始分解。
    想法很好，可是真正执行起来很难。
    不但低于《船舶发动机排气污染物排放限值》，甚至低于国家即将公布的，燃气电厂氮氧化合物50毫克每立方米的标准。
    得知他们是往藏省运粮食的，并出示了相关文件，这才被放行。
    目前各国在重型燃气轮机上只能做到掺氢燃烧，而且最高只能缠15%左右。
    氮氧化物排放浓度可以降低到35毫克每标准立方米。
    还是光化学烟雾污染，造成酸雨，使臭氧减少的原因之一。
    天气转暖，有不少人开着车来旅游。
    虽然有点黑，杨东升也只能认了。
    “就算打，炮弹也落不到咱们头上！”同伴道。
    ……
    实现真正的零排放！
    虽然车上的东西都盖着帆布，但是仍然可以看得出帆布下的大体轮廓，以及那黑黝黝的炮口。
    而一氧化氮加热至700度时，又会分解为完全无害的氮气和氧气，在1200度时会剧烈分解。
    北方民主联盟虽然仍然在海、空军上吃亏，但是有了完善的防空体系，不会再任由别人飞到头顶扔炸（本章未完，请翻页）