第十九章 恶劣的科研环境！月入千万！

    李同光没有跟省田径队一起行动。
    鲁城到山城还是有不少距离，横跨好几个省呢。
    省田径队没那个经济条件，都是坐火车去山城。
    这年头火车体验一般般，大部分都还是绿皮火车。
    绿皮火车的体验感相当差，又要坐那么长时间，李同光可不想要一起受罪。
    大家本来就不是一路人，没必要虚伪的同甘共苦，李同光坐飞机单飞。
    这很不集体，但省田径队那边也能理解。
    李同光是百万富豪，名声响彻全国的大名人。
    如同陈东飞当初说的那样，李同光的名气成为了他的保护伞。
    面对这个全国名人，省田径队那边许多小伎俩用不来，索性也就随便他单独行动，眼不见心不烦。
    反正李同光也不是省田径队一份子。
    只要成绩有一部分算在省田径队头上就行。
    到了山城之后，李同光也没有去住安排的酒店，而是自己订了一个条件更好的酒店。
    把东西在酒店放下，李同光稍作修整，在山城逛了大半天。
    自从1997年，山城跟另外几个市从川省分离，组建为直辖市，山城的发展速度就越来越快。
    有三峡，有世界文化遗产大足石刻，还有世界自然遗产武隆喀斯特和南川金佛山等景观。
    不过李同光时间不多，没工夫去这些景点好好玩，只在市区看了看。
    到了大学城附近，李同光半观光半考察：“保护伞未来搞制造业的话，山城这位置还是蛮不错的。”
    作为重要的现代制造业基地，这里国家级重点实验室和国家级工程技术研究中心极多，人力和条件都不错。
    不过李同光仔细想了想，觉得挖人可以，合作还是免了。
    跟这些体制内的人合作麻烦事情很多，挖人更加简单轻松，而且也很容易。
    科研也是要恰饭的。
    国内科研现在流行的还是讲奉献，所谓原子弹不如茶叶蛋。
    一点也不接地气。
    未来科研团队集体跳槽国外，跟这种不良风气也有关系。
    光奉献不给足待遇，大家又不是圣人，谁顶的住啊。
    李同光就打算在这里面下手。
    与其培养的人才给国外做贡献，还不如到他碗里来。
    他这边拉高待遇，把人才挖过来，也能刺激体制内的研究单位，改善国内科研环境。
    这也就是所谓的鲶鱼效应。
    科研离不开钱。
    科学成果都是用钱堆出来的。
    曼哈顿计划当时耗资20亿，搁现在起码6000亿。
    强子对撞机光是造价60亿，开起来更是了不得。
    国外把科研花的钱，用商业化推广给赚了回来，形成了良性循环。
    国内这方面就差了一些，不能成功的把研究成果商业化。
    最糟糕的是，第一阶段科研成功了，第二阶段商业化却总是出问题。
    有些看台上的人，给科学家这棒加油，‘要大力研发，保持先进（本章未完，请翻页）