第197章 我买还不行么！！

    孔家铭：“最近线下门店的宣传海报上，小字是标注了咱们极星电池零自燃记录，算是给消费者的定心丸。”
    友商买的热搜，不用白不用。
    这个口号他们不是乱打的，也不是厂商裁定出的，而是实实在在的记录。
    星辰现在卖了这么多台车，无论是采用A2改良电芯的星辰mini，还是搭载极星电池的星辰S7，路上跑的自主品牌车辆已经超过十万台，还没有任何一起自燃起火事件。
    所有汽车的自燃事件，最终都会有消防部门负责检查，有技术分析记录在案，具体是碰撞、自燃、线路、或者外在因素等引起的，都有数据和专业团队检测报告。
    只是出于社会影响考虑，国家相关部门并不会在社交媒体披露，有关的厂商和各级部门，想查询是可以查到的。
    星辰汽车敢担保这个“0自燃”，是支持检验和记录调查。
    在最近两起热搜冲击下，网络上还有不少节奏的情况下，还敢把这行字标出来。
    就是妥妥的阳谋。
    没别的！
    就是主打一个安全。
    有能耐你也标，大家亮出来比一比。
    其他厂商和头部的电池厂，不约而同采取了“装鸵鸟”的做法。
    这种轻而易举的获胜也让俞年感到无语。
    太阴了这帮人！！
    …
    简单聊完电池宣传的事情。
    俞年提出这次会议的另一个重心：“星辰mini至臻版对门店的宣传作用还是有的，这种开创性外观的小车，往往比传统车型更加引人注目一些，所以这个月会加大特别版的产能，把开放预订的名额提升到八千台，争取让这个版本在路上跑的数量多一点，也是一种潜在宣传。”
    为了加大对品牌“时尚精品”概念的建设，俞年把这个月星辰mini至臻版的开放活动，重视程度再提升了一个等级。
    他不断催促生产部门那边，把郑铁都弄烦了。
    星辰mini缺电池，这边星辰S7的销量可还在攀升，星辰电池厂加上威能那边新扩建的产线，每个月1.2gwh的产能都不够吃！
    还在搭建的产线，起码也到Q3落地了。
    不过最终还是多挤出了三千台。
    “上次限定版的发售，我们有个失误，忽视了男性消费者的热情程度，导致很大一部分女车主没抢到，抱怨声不少。”
    俞年敲了敲桌面。
    他还是对女性消费市场念念不忘的！
    无他。
    女性车主天生就具备比男性车主更强的传播性。
    现在是自媒体时代。
    女车主更喜欢发朋友圈。
    更喜欢发照片、小视频等等。
    结果上回的五千台订单，还不到一分钟就抢没了！
    把很多集美气得不行！
    连发小红薯和微博控诉。
    还有个别帖子，则晒出了五菱那个粉色甄选版的提车照片，看得俞年哭笑不得。
    这也没办法啊。
    谁能想（本章未完，请翻页）